ソ連 RankIII 重戦車 KV-1 ZiS-5
概要
KV-1の装甲と主砲を強化した中期型。
主砲は前車KV-1Sと同じくzis-5だが装甲が大幅に強化されており、ティーガーⅠに匹敵する防御力を手に入れた。
一方で機動力は1Sと異なり重戦車らしい鈍重なものになっている。
車輌情報(v.1.49.8.22)
必要経費
必要開発費(RP) | 14,000 |
---|---|
車輌購入費(SL) | 55,000 |
乗員訓練費(SL) | 11,000 |
[予備役]購入費(GE) | 30 |
[護符]購入費(GE) | 750 |
報酬・修理関係
AB | RB | SB | |
リワード(%) | *** | *** | *** |
---|---|---|---|
開発ボーナス(%) | *** | ||
最大修理費(SL) | 1700 | *** | *** |
最大修理費(SL) 最大改良状態 | 2101 | *** | *** |
車両性能
AB | RB | SB | |
Battle Rating | 4.7 | ||
---|---|---|---|
Rank | II | ||
車種 | HT |
初期 | ⇒ | 最終 | |
重量(ton) | 46.4 | ||
---|---|---|---|
エンジン出力(hp) | 600 | ||
1900rpm | |||
最高速度(km/h) | 34 | ||
最大登坂能力(°) | 41 | ||
砲塔旋回速度(°/s) | 10.2 | ⇒ | **.* (AB:**.*) |
仰俯角(°) | -6/25 | ||
車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 100/75/70 | ||
砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 90/90/90 | ||
再装填時間(sec) | 7.2 | ⇒ | **.* |
視界(%) | 100 | ||
乗員数(人) | 5 |
基本武装
名称(戦車砲) | 搭載弾薬数 | |
主砲 | 76mm ZIS-5 cannon x1 | 116 |
---|---|---|
機銃 | 7.62mm DT machine gun x1 | 1890 |
弾薬
名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | 購入費用 (SL) | |||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
BR-350A (MD-5 信管) | APHEBC | 6.3 | 665 | 86 | 84 | 76 | 67 | 59 | 52 | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BR-350B (MD-8 信管) | APHEBC | 6.3 | 680 | 93 | 92 | 83 | 73 | 64 | 56 | 20 |
BR-350SP | APBC | 6.8 | 680 | 101 | 99 | 90 | 80 | 71 | 63 | 20 |
BR-350P | APCR | 3 | 950 | 135 | 130 | 92 | 60 | 39 | 26 | 70 |
OF-350M | HE | 6.2 | 680 | 21 | - | |||||
Sh-354T | Shrapnel | 6.2 | 680 | 37 | 35 | 29 | 25 | 20 | 17 | - |
車輌改良
Tier | 名称 | 必要RP(RP) | 購入費用(SL) |
I | Tracks | 690 | *** |
---|---|---|---|
Parts | 690 | *** | |
Turret drive | 690 | *** | |
II | Suspension | 470 | *** |
Brake system | 470 | *** | |
FPE | 470 | *** | |
Adjustment of Fire | 470 | *** | |
BR-350SP | 470 | *** | |
III | Filters | 1,300 | *** |
Elevation Mechanism | 1,300 | *** | |
IV | Transmission | 1,700 | *** |
Engine | 1,700 | *** |
カモフラージュ
既定 | |
---|---|
![]() | |
条件 | - |
説明 | 標準カモフラージュ |
冬季迷彩 | |
![]() | |
条件 | 撃破 175 / 200GE |
説明 | 標準的な冬季迷彩 |
森林迷彩 | |
![]() | |
条件 | 撃破 130 / 200GE |
説明 | 三色夏季迷彩 |
三色迷彩 | |
![]() | |
条件 | 200GE |
説明 | 欧州三色迷彩 |
三色砂漠迷彩 | |
![]() | |
条件 | 200GE |
説明 | 三色砂漠迷彩 |
二色砂漠迷彩 | |
![]() | |
条件 | 撃破 220 / 200GE |
説明 | 標準的な二色砂漠迷彩 |
二色冬季迷彩 | |
![]() | |
条件 | 200GE |
説明 | 後期型二色冬季迷彩 |
派生
解説
KV-1の砲をZIS-5に交換した機体である。KV-1自身の装甲も一応貫通できるようになった。
この砲はT-34 1942からBP-350A(HEAT)を除いた弾を使用できる。貫通力・威力ともにまったく同じである。
防御面では35mmの追加装甲が、車体正面の垂直部分(機銃やドライバー用覗き窓のある部分)に追加されている。
また、車体側面に露出していたターレットリングにも装甲が追加されて、接近戦で貫通されるリスクが少なくなった。
重装甲を活かして拠点占領、防衛など活躍できる場面は多いだろう。
【火力】HEAT以外の高貫通用のAP、APCRと、炸薬たっぷりのAPHE、そして通常のHEと戦車榴弾が使用可能である。遠距離や、どうしてもAPHEで抜けない敵にはAP系、近距離、敵の弱点をつける場合はAPHEと使い分けて戦いたい。比較的貫通力が控えめなため、やや遠距離戦を苦手とする感がある。また、このBR帯だと、かの有名なドイツのTigerIによく遭遇する。
ヤツの主砲弾はこちらを確実にぶち抜いてくる上に、こちらはキューポラか切り欠きくらいしか抜けない。TigerIのpzgrは炸薬もたっぷり入っているので基本的にワンパンされる。運よく乗員が無事でも、ソ連戦車名物の誘爆しやすい燃料タンクで乗員が炭素の塊になるので虎を見たらすぐに逃げよう(逃げれるほど足が速いわけでもないが)
【防御】カタログスペック車体正面100㎜、砲塔全周90㎜と重装甲ぶりがUP。しかしBRが4.3のため最悪BR5. 3の敵とも遭遇する。昼飯の角度などを活用して貫通を防ぎたい。またターレットリングにも装甲が追加され接近戦にも多少強くなった。比較的、正面の操縦士前の窓カバーと、機銃口は装甲が薄い部位である。またライバル車となる4号F2型などの高貫徹力の敵には車体正面の比較的垂直な部分も抜いてくるため過信は禁物である。
【機動性】KV-1と同じで、ツリー上前のKVー1Sよりは機動力が下がったといえる。鈍重ではあるが、加速力は悪くはないので一度加速すればそこそこの速度である。瞬発力はどうしても欠けるので早い敵や、突進してくる敵に注意したい。
このBRまでくると、対戦するMTの砲でさえ、接近戦では強化されたはずの正面装甲の垂直部分を貫通することができるため、慎重な運用が求められる。
前車KV-1では許されたが、何も考えずに真っ直ぐ正面に構えて撃ちあうと簡単に撃破される。基本を守って戦うにこしたことはない。
史実
主砲をT-34の主砲を流用した76mm戦車砲ZiS-5に換装した1941年型。車体前面及び下部への25mmの装甲板の取り付けと砲塔基部の跳弾版の取り付けが標準となった。
1941年秋、キーロフスキー工場のあるレニングラードにドイツ軍が迫ると、国家防衛人民委員会議決議第734号は人民委員戦車企業体(NKTP)に対しウラルにコンビナートを建設することを命じた。
これによりキーロフスキー工場とチェリャビンスク・トラクター工場を合わせたチェリャビンスク・キーロフスキー工場、モロトフ名称チェリャビンスク機械製作工場、ハリコフ・トラクター工場の第75工場(エンジンを生産)、モスクワのクラスヌイ・プロレタリア(赤い労働者)工場がチェリャビンスクに集まり、「タンコグラード(戦車の街)」という愛称で呼ばれた。更に1941年11月13日付国家装甲委員会指令第892号でオルジェニキゼ名称第78工場を中心とした第200工場が加わり涙ぐましい努力の結果1941年中にチェリャビンスクでは511輌のKVが生産された。
小ネタ
NKTPは1941年9月11日にソ連邦最高幹部会議命令により設立されたトラクター工場、一部の重機械工場、鉄道輸送や造船所で戦車やトラクター、エンジンなどの部品等を生産するもの。
タンコグラードでは完全実力主義の制度があった為無能な責任者は即座に解任され、以前の功労や経歴、地位は一切考慮されず精力的な人物が任命されたという。
外部リンク
コメント
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- 装甲ビューだと砲塔90mmあるよね -- 2015-11-10 (火) 00:35:25
- いつの間にか強化されていた -- 2015-11-21 (土) 01:01:04
- こいつの砲塔に85mm砲つめなかったのか。もっと長砲身かしたら絶対カッコいいのに。 -- 2016-01-18 (月) 18:58:49
- KV-85「使ってもいいのよ?」 -- 2016-01-18 (月) 19:00:21
- この角ばった砲塔に積んでほしい。KV-1sとかが生産された経緯から推測すると、こいつにも積めるけどさらに過重になって行動不能になる車輛が増えるからかな? -- 2016-01-18 (月) 19:01:49
- KV1SとKV1どっちが砲塔狭いのかは知らんが、どっちにしろ装填にも一苦労だと思うぞ -- 2016-01-18 (月) 20:11:45
- KV-85「使ってもいいのよ?」 -- 2016-01-18 (月) 19:00:21
- 格下にだけ通じるオマケ程度の装甲と酷すぎる砲ってまさにこのランクのソ連の悪い部分の象徴のような車両だな -- 2016-03-07 (月) 01:18:55
- 久しぶりに使ってみたら意外と敵の弾をはじくね。音が変わったからなんか変な気分になった。とりあえずマチルダがちょっと強くなった感じ? -- 2016-03-22 (火) 13:47:18
- 20mmHVAPに抜かれる不遇戦車マチルダさんと比べるのは止すんだ。はるかに強い。 -- 2016-07-07 (木) 08:55:30
- 生産数や稼働時期的にはこの型がKVの代名詞的 -- 2016-06-14 (火) 01:05:53
- チャーチル7に勝ってる点が砲が多少強いぐらい...タイマンで勝てないのはまぁしょうがないか -- 2016-07-22 (金) 12:50:02
- 機動力「え?俺は?」 -- 2016-07-22 (金) 13:11:02
- 最高速は勝ってるけど登坂に弱いじゃないか。 -- 2016-09-26 (月) 06:39:03
- 確かにチャーチルよりは速いけど、それがアドバンテージになるかというと微妙だよね。チャーチルは旋回速度だけなら中~軽戦車並みでかなり小回り効くし。 -- 2016-10-06 (木) 15:36:42
- 機動力「え?俺は?」 -- 2016-07-22 (金) 13:11:02
- シャーマンジャンボ相手に斜めに移動しつつ弾きながら横に張り付いて倒せた。ちょっと強気な中戦車として動かすと結構強い気がする -- 2016-09-22 (木) 22:56:31
- 移動しながら攻撃すれば、こいつの砲塔の弱点を狙いづらくさせるからね。まあ元のジャンボも貫通力無いが…。まあ、ちょっと強気なヴァレンタインとも言えるな。 -- 2016-09-26 (月) 21:58:18
- こいつBRを0.3上げた価値あるか?まあBR3.3台にこいつの装甲まともに抜けない戦車がいるなら仕方がないが。別に砲の性能上がったわけじゃないし装甲だって誇れるほどあるわけじゃないのに。とりあえず格下マッチするのをお祈りするゲームじゃねーんだよ。 -- 2016-10-14 (金) 20:42:15
- 4号Hとかクロム(57mmの方)あと、M4A2もそういう感じだけど…こんなんで文句言うんならこのゲーム向いてないからやめた方いいんじゃない? -- 2016-10-14 (金) 20:48:05
- KV-1 ZIS-5とM4シリーズは本当悲しみに包まれてる。 -- 2016-10-14 (金) 20:51:58
- 空軍もSU-85もそれなりに楽しんでるのでやめろと言われてもやめるつもりはないかな…。あと枝の言う「この程度」がそんなにあるならBRの調整がガバガバだってそれryまあフォーラムですでに言われてるんだろうけどさ…。 -- 木? 2016-10-14 (金) 21:11:57
- 4号Hとかクロム(57mmの方)あと、M4A2もそういう感じだけど…こんなんで文句言うんならこのゲーム向いてないからやめた方いいんじゃない? -- 2016-10-14 (金) 20:48:05
- この戦車とジャンボが頻繁に現れるせいでゲームバランスが崩壊 -- BR3.7AB? 2017-04-30 (日) 23:19:36
- 車体の機銃と覗き窓、砲塔正面のほっぺ、側面のリング追加装甲の前にある隙間から砲塔根元と地味に弱点は多い…気付いてない奴や正面向けるお馬鹿さん相手に弱点即ぶち抜けば何とかなる。後覗き窓よりも機銃の方がオススメだと思う(最大の敵は同じZiS5) -- 2018-01-21 (日) 14:57:02
情報提供
車輌データ提供・ページ編集などについての話題はこちら
- アップローダーが流れそうなのでサイズの大きいまま貼り付けました。暫時修正します。 -- 2015-03-14 (土) 02:29:06